Meyer-Turku-reference-Master-M-323-hero-3048x1242px.jpg

Meyer Turku

Maailmanluokan laivanrakennusta pitkällä kokemuksella

Master M 323 vastaa telakkateollisuuden tarpeisiin

Katso video

Yritys

Meyer Turku

Verkkosivusto

meyerturku.fi

Toimiala

Laivanrakennus

Sijainti

Turku, Finland

Perusmateriaali

AI, Fe, Ss

Kempin kannettavan kokoluokan uusi tehopakkaus Master M 323 oli koekäytössä Meyerin Turun telakalla, jossa koneen monipuolisuus, hyvä käytettävyys sekä pieni koko saivat erityistä kiitosta.

Meyer Turku on yksi maailman suurimmista ja moderneimmista telakoista, jossa rakennetaan maailman uudenaikaisimpia ja ympäristöystävällisimpiä risteilyaluksia, autolauttoja ja erikoisaluksia. Meyerin osuus maailman risteilyrakentamisesta on noin 15 prosenttia, ja tilauskanta ulottuu vuoteen 2026. Meyerin telakoilla suunnitellaan ja rakennetaan maailman edistyksellisimpiä risteilyaluksia, jokilaivoja ja matkustaja-autolauttoja, jotka räätälöidään vastaamaan asiakkaiden tarpeita ja ylittämään korkeimmatkin odotukset. Maailmanlaajuisesti tunnettua ja arvostettua perheyritystä johdetaan jo seitsemännessä polvessa.Meyer Turku toimii Turun telakalla, jossa on rakennettu laivoja vuodesta 1737 alkaen. Telakka työllistää 2 000 henkilöä, ja sieltä on valmistunut sen toiminnan aikana yli 1 300 alusta.

Master M 323 on täydellinen paketti telakkateollisuuteen; se on pieni, tehokas ja monipuolinen. Hitsausominaisuudet ovat hyvät ja laitetta on helppo kuljettaa mukana ja nostaa ripustukseen. Hitsausparametrien määrittely Weld Assistin avulla ja niiden tallentaminen muistipaikoille tekivät laitteesta todella helppokäyttöisen.
Miro Sarenko,Hitsaaja, Meyer Turku

Hitsausta ahtaissa tiloissa

Työympäristö telakalla on usein haastava ulottuvuuden, tilojen ahtauden tai valonpuutteen vuoksi. Työpäivän aikana hitsaaja saattaa vaihtaa työpistettä useita kertoja ja välimatkat voivat olla pitkiäkin. Pääsääntöisesti työtä tehdään ulkona vuodenajasta riippumatta.

”Telakkatyöskentelyyn ihanteellinen hitsauslaite on pieni ja kannettava, mikä mahdollistaa sen hyvän liikuteltavuuden. Lisäksi koneen on oltava säänkestävä ja niin tehokas, että pitkäjaksoinen hitsaaminen onnistuu ilman ylikuumenemista”, kuvailee Sanna Nyholm, joka työskentelee Meyerillä rungonkoonnin työnjohtajana.

Laivanrakennus on jaettu useisiin eri vaiheisiin, joista lähes kaikissa hitsaus on tärkeässä osassa. Telakalla on runsaasti käsinhitsausta, mutta myös laserhybridihitsausta, robottihitsausta, ja jauhekaarihitsausta. Rungonkoonnissa työskentelee n. 30 hitsaajaa, ja hitsattavat materiaalit ovat pääasiassa terästä tai ruostumatonta terästä sekä suurlujuusteräksiä ja satunnaisesti alumiinia. Yleisimmin hitsaukset suoritetaan rutiililangalla.

At shipyards, it is crucial that the welding machine is agile, mobile and lightweight.

At shipyards, it is crucial that the welding machine is agile, mobile and lightweight.

Sanna Nyholm and Miro Sarenko from Meyer Turku, Finland.

Sanna Nyholm and Miro Sarenko from Meyer Turku, Finland.

With Master M 323 you don't have to compromise on portability or power.

With Master M 323 you don't have to compromise on portability or power.

With Master M 323 you don't have to compromise on portability or power.

With Master M 323 you don't have to compromise on portability or power.

The power of 320 A is sufficient even for thicker materials to be welded, which increases the use cases for the Master M 323 considerably.

The power of 320 A is sufficient even for thicker materials to be welded, which increases the use cases for the Master M 323 considerably.

Tehoa ja käytettävyyttä kannettavassa paketissa

”Heti alusta lähtien sain hyvän vaikutelman Master M 323:sta; pienikokoinen laite on kevyt käsitellä ja valokaari pehmeä. Käyttöliittymä oli uusi minulle, mutta opastuksen ja parin päivän käytön jälkeen sen käyttö oli jo täysin sujuvaa”, kertoo Meyer Turun hitsaaja Miro Sarenko.

”Koneen pieni koko ja liikuteltavuus ovat todella hyvät telakkateollisuuden tarpeisiin, ja monipuoliset ohjelmat helpottavat käytännön työtä. Erityisesti Weld Assist helpotti huomattavasti uuden laitteen käyttöönottoa ja osoittautui hyödylliseksi ja helppokäyttöiseksi.”

320A teho on riittävä paksumpiinkin hitsattaviin materiaaleihin, mikä lisää Master M 323:n käyttökohteita huomattavasti. Pääsääntöisesti laitetta käytettiin pilottijaksolla mustan teräksen hitsaukseen erilaisissa levynhitsausasennoissa. Max Cool -kaarihitsausprosessi mahdollistaa tulevissa sovelluksissa myös ohuiden materiaalien hitsauksen, mikä on erityisen hyödyllinen lisäominaisuus. Kaikissa testitilanteissa kone suoriutui tehtävistään moitteettomasti.

Hitsauslaitteen ripustettavuus helpottaa työskentelyä telakkaympäristössä. Master M 323:ssa on vahvistettu kantokahva, joka mahdollistaa myös ripustamisen. Ripustusominaisuutta Meyerillä käytettiinkin lähes päivittäin. Paljon kehuja saivat myös laitteen työvalot, joiden avulla hitsaus onnistui myös ilman lisävalaistusta.

Tilaa uutiskirjeemme ja saat ensimmäisten joukossa tietää Kempin uusimmat uutiset.

Tilaamalla uutiskirjeen hyväksyt, että Kemppi lähettää sinulle markkinointiviestejä.

Kaarihitsauksen edelläkävijä

Kemppi on kaarihitsausteollisuuden muotoilujohtaja. Olemme sitoutuneet parantamaan hitsauksen laatua ja tuottavuutta valokaaren jatkuvalla kehittämisellä ja työskentelemällä vihreämmän ja tasa-arvoisemman maailman puolesta. Kemppi toimittaa vastuullisia tuotteita, digitaalisia ratkaisuja ja palveluita ammattilaisille teollisuushitsausyrityksistä yksittäisiin urakoitsijoihin. Tuotteiden käytettävyys ja luotettavuus ovat ohjenuoramme. Kokenut kumppaniverkostomme kattaa yli 70 maata, jotta sen asiantuntemus on aina paikallisesti saatavilla. Kempin pääkonttori sijaitsee Lahdessa ja liikevaihtomme vuonna 2023 oli 209 miljoonaa euroa. Työllistämme yli 650 asiantuntijaa 16 maassa.

Kemppi – Designed for welders

Copyright © 2024 Kemppi Oy