I saldatori del cantiere navale Meyer Turku sono stati i primi a testare le torce di saldatura Flexlite GX di Kemppi, che hanno conquistato i professionisti del settore. Il feedback dal periodo di prova ha messo in evidenza la maggiore durata dei materiali di consumo, l'efficienza del raffreddamento della torcia di saldatura e l'uniformità dell'alimentazione del filo.

Meyer Turku Oy, un cantiere navale di proprietà della famiglia Meyer, è una delle principali aziende di costruzioni navali in Europa. Fondato nel 1737, il cantiere è specializzato nella costruzione di navi da crociera, traghetti per passeggeri/automobili e imbarcazioni speciali. Nel corso degli anni, il cantiere ha costruito oltre 1300 nuove navi.

Il cantiere navale Meyer Turku è un importante datore di lavoro nella Finlandia sud-occidentale. Gli stabilimenti dell'azienda, distribuiti su un'area di 120 ettari, hanno migliaia di dipendenti, di cui centinaia sono saldatori. Anche molte persone di altre aziende, provenienti da ben 60 paesi diversi, lavorano nel cantiere navale.

TESTATO DAI PROFESSIONISTI DELLA SALDATURA

La collaborazione tra Kemppi e Meyer Turku va avanti da decenni. Il cantiere navale utilizza molte attrezzature di saldatura Kemppi e a volte i saldatori hanno partecipato al lavoro di sviluppo dei prodotti di Kemppi testando nuovi prodotti nella fase pilota. Sono stati anche i primi ad avere la possibilità di provare le torce di saldatura Flexlite GX della serie 3 con raffreddamento a gas. Durante il periodo di prova di tre mesi, le torce di saldatura dotate di un cavo di 5 metri sono state provate nelle difficili condizioni del cantiere navale, in cui l'alimentazione costante del filo e la facilità d'uso svolgono un ruolo importante.

RISPARMI IN TERMINI DI COSTI GRAZIE ALL'ECCELLENTE RAFFREDDAMENTO

I professionisti di Meyer Turku hanno utilizzato le torce di saldatura Flexlite GX soprattutto per le saldature ad angolo in posizione orizzontale e sospesa, ma anche in altre posizioni difficili all'interno delle strutture della nave. In generale, i modelli GX hanno ricevuto un'accoglienza calorosa. I saldatori hanno elogiato la sensazione di leggerezza della torcia di saldatura e molti di loro hanno approfittato della rotazione completa a 360 gradi della lancia della torcia per rendere più facile il proprio lavoro. Il manico con impugnatura a pistola rimovibile è stato particolarmente utile con le saldature ad angolo, ma in presenza di spazi di lavoro più stretti, i saldatori hanno preferito saldare senza di esso.

Il comfort di saldatura è stato preso in considerazione anche nella struttura interna delle torce di saldatura Flexlite GX. Infatti, la struttura include nuovi elementi di progettazione innovativi che raffreddano notevolmente la lancia della torcia e la punta di contatto. Ciò è stato notato anche dai saldatori, che hanno affermato che la lancia della torcia era sorprendentemente fredda durante la saldatura. Inoltre, l'efficienza del sistema di raffreddamento prolunga la durata dei materiali di consumo e, secondo la maggior parte dei saldatori, l'utilizzo delle torce di saldatura Flexlite GX riduce la quantità di materiali di consumo necessaria.

Oltre all'eccellente durata nelle condizioni del cantiere navale, i saldatori di Meyer Turku hanno elogiato l'uniformità dell'alimentazione del filo delle torce di saldatura Flexlite GX. I saldatori, che di solito pulivano le guaine con aria compressa, hanno detto che la quantità di polvere all'interno delle guaine dei modelli GX era quasi inesistente. Anche il nuovo ugello del gas filettato ha ricevuto un'accoglienza calorosa.

"L'ugello del gas filettato è pratico perché non è necessario usare molta forza per installarlo. Inoltre, gli ugelli del gas tradizionali si allentano abbastanza facilmente. I nuovi ugelli, invece, non si allentano affatto", afferma Sanna Nyholm, che lavora come coordinatrice della saldatura presso il reparto qualità di Meyer Turku Oy.