Il nuovo generatore portatile di Kemppi, Master M 323, è stato testato presso il cantiere Meyer Turku, dove sono state apprezzate la versatilità, la buona usabilità e le dimensioni ridotte della macchina.

Meyer Turku è uno dei più grandi cantieri navali del mondo che costruisce navi da crociera, traghetti e navi speciali moderne ed ecologiche. La quota di Meyer nel mercato mondiale delle navi da crociera è di circa il 15% e gli ordini arrivano fino al 2026. Il cantiere Meyer progetta e costruisce le navi, i battelli fluviali e i traghetti passeggeri più avanzati al mondo, su misura per soddisfare le esigenze del cliente e superare anche le aspettative più elevate. L'azienda familiare di settima generazione è conosciuta e rispettata in tutto il mondo.Meyer Turku opera presso il cantiere navale di Turku, con una storia di costruzione navale che risale al 1737. Nel cantiere vi lavorano 2.000 persone e sono state costruite oltre 1.300 navi.

Saldatura in spazi ristretti

L'ambiente di lavoro in un cantiere navale è spesso difficile a causa della scarsa portata, dello spazio limitato o della mancanza di luce. Durante la giornata lavorativa, il saldatore può cambiare più volte il sito di saldatura e le distanze possono essere lunghe. Principalmente il lavoro viene svolto all'aperto indipendentemente dalla stagione o dalle condizioni climatiche.

"La saldatrice ideale per i lavori in cantiere è piccola e portatile, il che la rende facilmente trasportabile. Inoltre, deve essere resistente alle intemperie e così efficiente da poter eseguire lunghe saldature senza surriscaldamento", ha spiegato Sanna Nyholm, un caposquadra dell'assemblaggio dello scafo di Meyer.

La cantieristica navale è suddivisa in diverse fasi e la saldatura è una parte essenziale del lavoro. Nel cantiere navale si pratica la saldatura manuale, ma anche quella ibrida al laser, robotica, nonché la saldatura ad arco sommerso. All'assemblaggio dello scafo lavorano circa 30 saldatori e i materiali da saldare sono principalmente acciaio al carbonio o inossidabile, acciaio ad alta resistenza e occasionalmente alluminio. Più comunemente, la saldatura viene eseguita con filo rutilico.

Potenza e usabilità in un pacchetto portatile

"Fin dall'inizio ho avuto una buona impressione della Master M 323; il dispositivo portatile è maneggevole e l'arco è morbido. L'interfaccia utente era nuova per me, ma dopo aver preso visione delle istruzioni e un paio di giorni di utilizzo, è stato tutto facile e senza problemi", ha affermato il saldatore Miro Sarenko.

"Le dimensioni ridotte e la portabilità della macchina sono eccellenti per le esigenze dell'industria cantieristica e i programmi versatili facilitano il lavoro quotidiano. Weld Assist, in particolare, ha facilitato notevolmente l'introduzione del nuovo dispositivo e si è rivelato utile e facile da usare".

La potenza di 320 A è sufficiente anche per saldare materiali più spessi, il che aumenta notevolmente i casi d'uso della Master M 323. Durante la fase pilota, la macchina è stata utilizzata principalmente per saldare l'acciaio al carbonio in varie posizioni di saldatura. Il processo di saldatura ad arco Max Cool di serie consente anche la saldatura di materiali sottili in applicazioni future, una caratteristica aggiuntiva particolarmente utile. In tutte le situazioni di test, la macchina ha svolto i suoi compiti in modo impeccabile.

La possibilità di appendere la saldatrice facilita il lavoro nei cantieri navali. Master M 323 è dotata di una maniglia di trasporto rinforzata che consente anche di appenderla. Questa caratteristica veniva utilizzata quasi ogni giorno da Meyer. Anche le luci di lavoro della macchina hanno ricevuto molti elogi e, grazie ad esse, la saldatura ha avuto successo persino senza illuminazione aggiuntiva.