Hitsauksen monimuotoisuus

Ihmiset

Hitsauksen monimuotoisuus

18. heinäkuuta 2018

Joonas Innanen, 27, edustaa hitsauksen uutta sukupolvea. Hän on opiskellut perinteisiä hitsausmenetelmiä TIG-hitsauksesta MIG-hitsaukseen, mutta on omaksunut käyttöönsä myös uutta teknologiaa urallaan hitsaajasta ja hitsausopettajasta kehitysinsinööriksi aina nykyiseen rooliinsa Tehometin tuotekehitys- ja suunnittelupäällikkönä.

Siiri Salo

hitsauksesta MIG-hitsaukseen, mutta on omaksunut käyttöönsä myös uutta teknologiaa urallaan hitsaajasta ja hitsausopettajasta kehitysinsinööriksi aina nykyiseen rooliinsa Tehometin tuotekehitys- ja suunnittelupäällikkönä. Innasen saavutukset eivät jää pelkästään työhön liittyviksi, sillä hän on myös voittanut pronssia kansainvälisen WorldSkills -kilpailun teräsrakennetyöt-sarjassa vuonna 2013. Sen lisäksi, että Innasen työt pyörivät hitsauksen ympärillä, ei hän saa hitsauksesta tarpeekseen myöskään vapaa-ajallaan. Hän on ollut mukana useissa hitsaukseen liittyvissä projekteissa, joista tuorein on autonrakennusprojekti.

Kaikki on kiinni tasapainosta

Nuoresta iästään huolimatta Innasella on laaja hitsaustausta ja siksi halusimme kuulla hänen ajatuksiaan hitsauksen mahtavuudesta.

”Suurin osa auton rakennuksesta tapahtuu tietokoneella eikä hitsauspajassa”, hän sanoo. Tämä aika pitkälti tiivistää Innasen ajatukset hitsauksen nykytilasta. Hitsit pitävät auton kasassa, mutta paljon on tehty jo ennen hitsaamista. Kappale on suunniteltu ja 3D-mallinnettu yksityiskohtaisesti ja hitsaaja on päässyt näkemään kappaleen etukäteen virtuaalitodellisuudessa. Tämä on loistava esimerkki hitsauksen monimuotoisuudesta ja siitä tasapainosta, mikä tulee löytyä suunnittelun ja itse hitsauksen välillä.

Hitsaus on siistiä

Yksi asia häntä kuitenkin huolestuttaa: nuoret eivät enää ole kiinnostuneet hitsauksesta ammattina.

Jos minä hyppäisin urapolkuaan miettivän 16-vuotiaan koululaisen kenkiin, kouluilla ja niiden markkinoinnilla olisi valinnassa todella iso rooli.
Joonas Innanen,Tehometin tuotekehitys- ja suunnittelupäällikkö

Innasen mielestä koulut voisivat tehdä enemmän saadakseen nuoret ymmärtämään, että hitsauksessa ei ole kyse päättömästä metallin räiskimisestä työpajalla, vaan että hitsaus voi olla ja onkin paljon muutakin. ”Kun menee vaikka ohutlevypajalle, näkee hitsaajat TIG-hitsaamassa rosteria raitisilmamaskit päässä”.

Hänen mielenkiinnon kohteensa on erityisesti TIG-hitsaus, eikä pelkästään siksi, että se soveltuu hyvin autonrakennukseen vaan koska se vaatii myös paljon taitoa, tarkkuutta, silmää muotoilulle sekä vakaata kättä. Vaikka TIG-hitsaus vaatii enemmän aikaa ja vaivaa, se on sen arvoista, sillä saumat ovat siistimpiä ja joissain tapauksissa myös parempilaatuisia.

”Jokaiselle hitsausprosessille on paikkansa myös tulevaisuudessa, mutta henkilökohtaisesti minua viehättää TIG-hitsaus, koska sillä aloitin koulussa”.

Tie täydelliseksi hitsaajaksi

Suunnitteleminen ja hitsaaminen ovat tärkeitä vaiheita, mutta paljon riippuu myös hitsaajasta itsestään. Kun nuoret on saatu houkuteltua hitsauksen pariin, Innasella on heille pari rohkaisun sanaa.

”Hitsaaja ei ole koskaan valmis”, toteaa Innanen.

Hänen mielestään hyvällä hitsaajalla tulee olla tietty ammattiylpeyden taso. Pitää olla valmis myöntämään virheensä ja oppimaan niistä. Kaikki kumpuaa puhtaasta mielenkiinnosta ammattia kohtaan ja kädentaidot kehittyvät matkan varrella.

Ja siitä puhtaasta mielenkiinnosta? Joonas Innanen pitää taitoaan yllä tekemällä vapaa-ajalla täysin samaa, mitä töissäkin ja minkä hän näkee hitsauksen suolaksi kokonaisuudessaan – suunnittelee ja mallintaa, miettii kappaleen läpikotaisesti. Ja sitten vasta hitsaa. Miksi? Koska muistakaa: suurin osa auton rakennuksesta tapahtuu tietokoneella eikä hitsauspajassa.

Koska hänellä on suuri halu oppia ja pistää omat taitonsa testiin, Innanen ja hänen ystävänsä Tero Komulainen ottivat projektikseen rakentaa uudestaan vuosimallia -72 olevan Fiat 600:n.

Tero Komulainen ja Joonas Innanen ovat rakentaneet ja korjanneet autoja teini-iästä lähtien.

Siiri Salo
Author

Siiri Salo

Content Specialist at Mainostoimisto Ilme Oy. Organizational Communications expert and social media enthusiast who gets excited about inspirational stories and crisp brands. Plans to become an inbound marketing guru.

Lisää blogikirjoituksia

Future welding - as seen by the welders

Future welding - as seen by the welders

In the world of welding, innovation is guided by the needs of both the industries using welding systems, and the individual welders who work with them from day to day. To draw a picture of the future of welding, we asked two welders to give us their insights on the road ahead.

Ihmiset

Welder, dare to dream

Welder, dare to dream

All innovations start with a dream. Whether it is the dream of a welder or an engineer, technology will always need visionaries who are able to see beyond the ordinary. The welding industry’s orientation is firmly forward, and a lot has happened even in the past few decades.

Innovaatio

Ihmisen ja hitsauskoneen välistä yhteistyötä jo 50 vuotta

Ihmisen ja hitsauskoneen välistä yhteistyötä jo 50 vuotta

60-luvun Suomen kasvukeskuksissa oli huutava pula ammattitaitoisista hitsaajista. Siksi lähes 50 vuotta hitsaajana työskennellyt Keijo Olkoniemi kouluttautui tulevaisuuden ammattiinsa, joka on tarjonnut haasteita koko hänen työuransa ajan. ”Muistan kuinka Helsingissä Hietaniemen telakalla sanottiin, että tuo vaikka junalastillinen osaavia työntekijöitä, me palkkaamme ne kaikki”, Olkoniemi naurahtaa.

Ihmiset

Miten valita hitsausmaski ja raitisilmajärjestelmä – turvallisuus etusijalla

Miten valita hitsausmaski ja raitisilmajärjestelmä – turvallisuus etusijalla

Oikean hitsausmaskin ja raitisilmajärjestelmän valinta on ratkaisevan tärkeää työntekijän turvallisuudelle. Vaikka kustannukset ovat luonnollisesti osa päätöksentekoa, tehokas ja korkealaatuinen suojaus tulee aina asettaa etusijalle.

Turvallisuus, Ihmiset

Terästen hitsaus erikoisprosesseja hyödyntämällä

Terästen hitsaus erikoisprosesseja hyödyntämällä

Seostamattomien ja niukkaseosteisten rakenneterästen, eli ns. mustien terästen hitsausta saatetaan monesti pitää yksinkertaisena tehtävänä. Niiden hitsauksessakin on kuitenkin omat erityispiirteensä, jotka paikoitellen aiheuttavat haasteita hitsauksen suorittamiseen.

Käsinhitsaus, Hitsauksen ABC

Uusi Kempin robotiikkatiimi

Uusi Kempin robotiikkatiimi

Kohti strategisia tavoitteita ja parempaa asiakaskokemusta

Ihmiset

Tilaa uutiskirjeemme ja saat ensimmäisten joukossa tietää Kempin uusimmat uutiset.

Tilaamalla uutiskirjeen hyväksyt, että Kemppi lähettää sinulle markkinointiviestejä.

Kaarihitsauksen edelläkävijä

Kemppi on kaarihitsausteollisuuden muotoilujohtaja. Olemme sitoutuneet parantamaan hitsauksen laatua ja tuottavuutta valokaaren jatkuvalla kehittämisellä ja työskentelemällä vihreämmän ja tasa-arvoisemman maailman puolesta. Kemppi toimittaa vastuullisia tuotteita, digitaalisia ratkaisuja ja palveluita ammattilaisille teollisuushitsausyrityksistä yksittäisiin urakoitsijoihin. Tuotteiden käytettävyys ja luotettavuus ovat ohjenuoramme. Kokenut kumppaniverkostomme kattaa yli 70 maata, jotta sen asiantuntemus on aina paikallisesti saatavilla. Kempin pääkonttori sijaitsee Lahdessa ja liikevaihtomme vuonna 2023 oli 209 miljoonaa euroa. Työllistämme yli 650 asiantuntijaa 16 maassa.

Kemppi – Designed for welders

Copyright © 2024 Kemppi Oy