Spawacze ze stoczni Meyer Turku jako pierwsi przetestowali uchwyty spawalnicze Flexlite GX firmy Kemppi, które zdobyły uznanie profesjonalistów z branży. Informacje zwrotne z okresu testowego wskazywały na trwałe materiały eksploatacyjne, skuteczne chłodzenie uchwytu spawalniczego i płynne podawanie drutu.

Meyer Turku Oy, stocznia należąca do rodziny Meyer, jest jednym z wiodących przedsiębiorstw stoczniowych w Europie. Stocznia została założona w 1737 roku i specjalizuje się w budowie statków wycieczkowych, promów pasażersko-samochodowych oraz statków specjalnych. Na przestrzeni lat stocznia zbudowała ponad 1300 nowych statków.

Stocznia Meyer Turku jest dużym pracodawcą w południowo-zachodniej Finlandii. Na 120 hektarach pracują tysiące osób, w tym setki spawaczy. W stoczni działa również wiele innych firm zatrudniających pracowników z nawet 60 różnych krajów.

SPRAWDZONE PRZEZ PROFESJONALNYCH SPAWACZY

Współpraca między firmą Kemppi i stocznią Meyer Turku trwa od dziesięcioleci. Stocznia korzysta z wielu urządzeń spawalniczych Kemppi, a jej spawacze od czasu do czasu uczestniczą również w pracach rozwojowych Kemppi, testując nowe produkty będące w fazie pilotażowej. Jako pierwsi wzięli też do ręki chłodzone gazem uchwyty spawalnicze Flexlite GX serii 3. Podczas trzymiesięcznego okresu próbnego w trudnych warunkach stoczniowych przetestowano uchwyty spawalnicze wyposażone w 5-metrowy kabel. Szczególną uwagę zwrócono na równomierne podawanie drutu i łatwość obsługi.

NIŻSZE KOSZTY DZIĘKI DOSKONAŁEMU CHŁODZENIU

Profesjonaliści ze stoczni Meyer Turku używali uchwytów spawalniczych Flexlite GX głównie do wykonywania spoin pachwinowych w pozycjach podolnych i pułapowych, ale także w innych pozycjach wymuszonych wewnątrz kadłubów statków. Modele GX zostały ogólnie dobrze przyjęte. Spawacze chwalili lekkość uchwytu spawalniczego, a wielu korzystało z funkcji pełnego obrotu szyjki o 360 stopni, aby ułatwić sobie pracę. Odłączany uchwyt pistoletowy był szczególnie poręczny w przypadku spoin pachwinowych, ale w ciaśniejszych miejscach spawacze woleli pracować bez niego.

Wewnętrzna budowa uchwytów spawalniczych Flexlite GX również wpływała na komfort spawania. Nowe innowacyjne kontrukcje sprawiają, że szyjka uchwytu i końcówka prądowa są wyjątkowo chłodne. Zauważyli to również spawacze, którzy stwierdzili, że szyjka uchwytu była zaskakująco chłodna podczas spawania. Oprócz tego efektywny system chłodzenia wydłuża żywotność materiałów eksploatacyjnych, a większość spawaczy oceniła, że po zastosowaniu uchwytów spawalniczych Flexlite GX zużycie materiałów eksploatacyjnych zmniejszyło się.

Oprócz doskonałej wytrzymałości w warunkach stoczniowych spawacze ze stoczni Meyer Turku chwalili również równomierne podawanie drutu w uchwytach spawalniczych Flexlite GX. Spawacze, którzy zwykle czyścili prowadnice drutu sprężonym powietrzem, stwierdzili, że w prowadnicach drutu modeli GX pyłu właściwie nie było. Nowa, gwintowana dysza gazowa również spotkała się z pozytywnym przyjęciem.

„Gwintowana dysza gazowa jest wygodna, ponieważ jej montaż nie wymaga dużej siły. Tradycyjnie zaprojektowane dysze gazowe również dość łatwo ulegają poluzowaniu. Te trzymają się mocno”. — mówi Sanna Nyholm — koordynator ds. spawania w dziale jakości stoczni Meyer Turku Oy.