Meyer-Turku-reference-Master-M-323-hero-3048x1242px.jpg

Meyer Turku

Судостроение мирового класса с многолетним опытом

Master M 323 отвечает требованиям судостроительной промышленности

Компания

Meyer Turku

Веб-сайт

meyerturku.fi

Отрасль

Судостроение

Местоположение

Turku, Finland

Базовый материал

AI, Fe, Ss

Новый мощный сварочный аппарат Kemppi портативного типа Мастер М 323, был испытан на верфи Meyer Turku, где была по достоинству оценены его универсальность, удобство использования и небольшие размеры.

Meyer Turku — одна из крупнейших в мире верфей, на которой строятся современные экологически чистые круизные лайнеры, паромы и специальные суда. Доля компании Meyer на мировом рынке круизных судов составляет около 15 процентов, объем заказов заполнен до 2026 года. Верфь Meyer проектирует и строит самые современные в мире суда, речные суда и пассажирские паромы, изготовленные специально для удовлетворения потребностей клиентов, они превосходят даже самые высокие ожидания. Семейный бизнес в седьмом поколении известен и уважаем во всем мире.Meyer Turku расположен на верфи в Турку, история судостроения на которой началась в 1737 году. На верфи работает 2000 человек, здесь построено более 1300 судов.

Master M 323 — это полный комплект для судостроительной промышленности; он маленький, мощный и универсальный. Он имеет отличные сварочные свойства, устройство легко переносить и подвешивать. Определение параметров сварки с помощью Weld Assist и сохранение их в каналах памяти упростило использование устройства.
Miro Sarenko,сварщик, Meyer Turku

Сварка в труднодоступных местах

Условия работы на верфи часто бывает сложными из-за плохой доступности, ограниченного пространства или недостатка освещения. В течение рабочего дня сварщик может несколько раз менять места сварки, между которыми могут быть большие расстояния. В основном работа выполняется вне помещения в любое время года и погоду.

«Идеальный сварочный аппарат для работы на верфи должен быть маленьким и портативным, что упрощает его переноску с места на место. Кроме того, аппарат должен быть защищен от непогоды и быть эффективным для выполнения длительной сварки без перегрева», — говорит Санна Нихольм, бригадир сборочной группы в Meyer.

Судостроение разделено на несколько этапов, и сварка является неотъемлемой частью работы. На верфи используется множество операций ручной сварки, а также лазерная гибридная сварка, роботизированная сварка и порошковая дуговая сварка. При сборке корпуса работает около 30 сварщиков, свариваемые материалы в основном представляют собой черную или нержавеющую сталь, высокопрочную сталь и иногда алюминий. Чаще всего сварку выполняют рутиловой проволокой.

На верфях очень важно, чтобы сварочный аппарат был маневренным, мобильным и легким.

На верфях очень важно, чтобы сварочный аппарат был маневренным, мобильным и легким.

Санна Нюхольм и Миро Саренко из Мейер Турку, Финляндия.

Санна Нюхольм и Миро Саренко из Мейер Турку, Финляндия.

С Master M 323 вам не придется искать компромисс между портативностью и мощностью.

С Master M 323 вам не придется искать компромисс между портативностью и мощностью.

With Master M 323 you don't have to compromise on portability or power.

With Master M 323 you don't have to compromise on portability or power.

Мощности 320 А достаточно даже для сварки более толстых материалов, что значительно расширяет сферу применения Master M 323.

Мощности 320 А достаточно даже для сварки более толстых материалов, что значительно расширяет сферу применения Master M 323.

Мощность и удобство использования в портативном корпусе

«С самого начала у меня сложилось хорошее впечатление о Master M 323: портативный аппарат удобен в обращении, дуга мягкая. Пользовательский интерфейс был для меня новым, но после обучения и пары дней использования все стало легко и просто», — сказал сварщик Миро Саренко.

«Небольшой размер и портативность машины идеально подходят для нужд судостроительной промышленности, а универсальные программы облегчают повседневную работу. Weld Assist значительно облегчил внедрение нового устройства и оказался полезным и простым в использовании».

Мощности 320 А достаточно даже для сварки более толстых материалов, что значительно расширяет возможности использования Master M 323. На этапе испытаний аппарат в основном использовался для сварки черной стали в различных положениях сварки. Стандартный процесс дуговой сварки Max Cool также позволит в будущем сваривать тонкие материалы, что является особенно полезной дополнительной функцией. Во всех тестовых условиях аппарат выполнял свои задачи безупречно.

Возможность подвешивания сварочного аппарата облегчает работу на верфи. Master M 323 имеет укрепленную ручку для переноски, за которую также можно его подвешивать. Функция подвешивания использовалась в Meyer почти каждый день. Рабочие фонари аппарата также получили много похвал, и благодаря им сварка прошла успешно даже без дополнительного освещения.

Subscribe to our newsletter and be among the first to know the latest from Kemppi.

By subscribing, you agree to receive marketing emails from Kemppi.

Общепризнанный лидер на рынке дуговой сварки

Kemppi — ведущий разработчик в отрасли дуговой сварки. Мы постоянно создаем новые технологии сварки, повышающие качество и производительность труда. Kemppi поставляет инновационные продукты, цифровые решения и услуги для профессионалов — от промышленных сварочных компаний до индивидуальных подрядчиков. Нашим руководящим принципом является удобство использования и надежность продукции. Благодаря партнерской сети, охватывающей более 70 стран мира, мы учитываем особенности работы в каждом регионе. Штаб-квартира Kemppi расположена в городе Лахти, Финляндия. Более 650 экспертов трудятся на предприятиях Kemppi в 16 странах мира; годовой доход компании составляет 209 млн евро.