Kemppis nya bärbara kraftpaket, Master M 323, har testats på Meyer Turku-varvet, där man uppskattade maskinens mångsidighet, goda användbarhet och kompakta storlek.

Meyer Turku är ett av världens största varv som bygger moderna och miljövänliga kryssningsfartyg, färjor och specialfartyg. Meyers andel av världsmarknaden för kryssningsfartyg uppgår till runt 15 procent och orderstocken sträcker sig ända till 2026. Meyer-varvet utformar och bygger världens mest avancerade fartyg, flodbåtar och passagerarfärjor, skräddarsydda för att uppfylla kundens behov och överträffa även de högsta förväntningarna. Familjeföretaget, som drivs i sjunde generationen, är välkänt och respekterat över hela världen.Meyer Turku är verksamt vid varvet i Åbo som har en historia inom skeppsbyggnad sedan 1737. Varvet har 2 000 anställda och över 1 300 fartyg har byggts där.

Svetsning i trånga utrymmen

Arbetsmiljön på ett varv är ofta utmanande på grund av dålig åtkomlighet, begränsat utrymme eller brist på belysning. Under arbetsdagen kan svetsaren behöva byta svetsplats flera gånger, och avstånden kan vara långa. Arbetet utförs huvudsakligen utomhus, oavsett årstid och väder.

”Den perfekta svetsmaskinen för varvsarbete är liten och bärbar, vilket gör den lätt att transportera. Dessutom måste maskinen vara väderbeständig och så effektiv att långvarig svetsning kan utföras utan överhettning”, beskriver Sanna Nyholm, förman för skrovmontering på Meyer.

Skeppsbyggnad är indelat i flera olika faser, och svetsning är en viktig del av arbetet. På varvet finns det gott om manuell svetsning, men även laserhybridsvetsning, robotsvetsning och pulverbågssvetsning. Runt 30 svetsare arbetar med skrovmontering och de material som ska svetsas är huvudsakligen svart eller rostfritt stål, höghållfast stål och ibland aluminium. Vanligtvis utförs svetsningen med rutil rörelektrod.

Kraft och användbarhet i ett bärbart paket

”Jag fick ett gott intryck av Master M 323 redan från första början. Den bärbara enheten är lätt att hantera och ljusbågen är mjuk. Användargränssnittet var nytt för mig, men efter en genomgång och ett par dagars användning kändes allt enkelt och smidigt”, säger svetsaren Miro Sarenko.”Maskinens lilla storlek och bärbarhet lämpar sig utmärkt för behoven inom varvsindustrin och de mångsidiga programmen underlättar det dagliga arbetet. Särskilt Weld Assist underlättade idrifttagandet av den nya enheten och visade sig vara användbart och lätt att använda.”Effekten på 320 A är tillräcklig även för tjockare material som ska svetsas, vilket utökar användningsområdena för Master M 323 avsevärt. Under pilotfasen användes maskinen huvudsakligen för svetsning av svart stål i olika svetslägen. Standardspecialsvetsprocessen MAX Cool gör det också möjligt att svetsa tunna material i framtida tillämpningar, vilket är en särskilt användbar tilläggsfunktion. I alla testsituationer utförde maskinen sina uppgifter felfritt.Möjligheten att hänga upp svetsmaskinen underlättar arbetet i en varvsmiljö. Master M 323 har ett förstärkt bärhandtag som dessutom gör det möjligt att hänga upp den. Upphängningsfunktionen användes nästan dagligen på Meyer. Maskinens arbetsbelysning fick också mycket beröm och tack vare den gick det att svetsa även utan extra belysning.