Nowa rewolucja przemysłowa i szybko zmieniający się świat są wyzwaniem dla przemysłu ciężkiego. Wszędzie słychać dyskusje na temat elastyczności, rentowności i cyfryzacji. Firmy zrozumiały też, jak ważnym elementem innowacyjności jest współpraca przy projektach rozwojowych tworzących realną wartość. Jednym z takich zagadnień jest sztuczna inteligencja, która odpowiednio wykorzystana ma potencjał, by zmieniać świat.

Kemppi od prawie 80 lat jest pionierem branży spawalniczej i począwszy od technologii inwertorowej regularnie wprowadza na rynek ważne innowacje. Oprócz własnych prac rozwojowych i badawczych, Kemppi współpracuje z innymi firmami w celu rozwoju branży i tworzenia nowych modeli operacyjnych.

Spawanie zrobotyzowane w produkcji pojazdów bez mocowania do przyrządów: Valmet Automotive

Linie produkcji pojazdów są nie tylko drogie, ale i czasochłonne w budowie. Z drugiej strony partie produkcyjne stają się coraz mniejsze i konieczna jest większa elastyczność. W nowym ośrodku innowacji firmy Valmet Automotive działa cela spawalnicza, w której materiał nie jest mocowany do przyrządu. Roboty pracują jako „przyrządy”, utrzymując aluminiowe części samochodu na miejscu za pomocą systemu wizyjnego, podczas gdy trzeci robot spawa je. Ta oparta na systemie wizyjnym technologia utrzymywania części zwiększa zarówno elastyczność, jak i rentowność produkcji. System został opracowany przez dostawcę sprzętu pomiarowego Mapvision.

Nowa technologia powstała we współpracy z różnymi producentami sprzętu spawalniczego. Sprzęt do spawania zrobotyzowanego AX MIG Welder firmy Kemppi okazał się kompaktowym i funkcjonalnym systemem, który można łatwo zintegrować ze zrobotyzowaną celą spawalniczą. Oferuje także szerokie możliwości regulacji parametrów, co jest podstawowym wymogiem w spawaniu wrażliwego aluminium.

„AX MIG Welder był dobrym wyborem do tego projektu. Interfejs użytkownika jest przejrzysty i można nim łatwo sterować na różne sposoby. Współpraca z Kemppi przebiega wzorowo, a zaangażowanie zespołu w projekt jest na najwyższym poziomie” – Jani Niskanen, starszy inżynier projektu ds. technologii łączenia w Valmet Automotive

„Dzięki multidyscyplinarnej współpracy można tworzyć wymagające i zautomatyzowane procesy spawania aluminium idealnie odpowiadające potrzebom Valmet Automotive. Nowa technologia pozycjonowania i możliwości sieciowe tworzą przewagę konkurencyjną i posuwają branżę naprzód. Pracujemy również nad innymi projektami związanymi ze zrobotyzowanym spawaniem aluminium” – dodał Artturi Salmela, menedżer produktu ds. automatyzacji w Kemppi.

Valmet Automotive jest wiodącym europejskim producentem akumulatorów do pojazdów z napędem elektrycznym (EV), dachów kabrioletów i samochodowych systemów kinematycznych (w tym klap portów ładowania EV i aktywnych spojlerów) dla producentów OEM oraz jednym z największych kontraktowych producentów pojazdów na świecie. Valmet Automotive strategicznie koncentruje się na elektromobilności poprzez rozwój i produkcję modułów i pakietów akumulatorowych do pojazdów z napędem elektrycznym. Działalność w firmie skupia się na trzech liniach biznesowych: Produkcja kontraktowa pojazdów (ang. Vehicle Contract Manufacturing, VCM), systemy do pojazdów z napędem elektrycznym (ang. Electric Vehicle Systems, EVS) oraz samochodowe systemy dachowe i kinematyczne (ang. Roof & Kinematic Systems, RKS). Firma ma oddziały w Finlandii, Niemczech i Polsce. Od momentu założenia w 1968 roku Valmet Automotive wyprodukował 1,8 miliona pojazdów w fabryce w Uusikaupunki w Finlandii. Valmet Automotive ma również dwa zakłady produkujące systemy akumulatorowe w Finlandii (Salo, Uusikaupunki) oraz jeden w Niemczech (Kirchardt). Samochodowe systemy dachowe i kinematyczne są produkowane w zakładzie w Żarach w Polsce. Od 1 stycznia 2022 Valmet Automotive ma certyfikat neutralności węglowej we własnej działalności wydany przez instytut certyfikujący DNV. Wartość sprzedaży brutto w roku 2023 wyniosła 2,2 mld euro (531 mln euro netto).

Wykorzystanie sztucznej inteligencji w spawalnictwie w przemyśle ciężkim: Wärtsilä

Spawanie zrobotyzowane jest wydajniejsze i zapewnia większą ciągłość niż procesy ręczne, lecz jego jakość i szybkość reakcji są relatywnie niższe. We współpracy z Wärtsilä firma Kemppi zrealizowała projekt łączący sztuczną inteligencję ze spawaniem zrobotyzowanym, gdzie wysoka jakość i elastyczność spawania ręcznego idą w parze z niezmordowaną wydajnością pracy robotów. Ulepszony i zautomatyzowany proces spawania umożliwia też lepszą kontrolę energii liniowej w spawaniu stali i zwiększa szybkość reakcji. Metoda ta znajdzie zastosowanie w spawaniu montażowym dużych zespołów maszyn i urządzeń.

Kemppi jest ważnym parterem tego projektu. Roboty spawalnicze wspierane przez AI optymalizują wykorzystanie wysokiej klasy sprzętu, jednocześnie poprawiając jakość spawania. Programowanie offline umożliwia również zautomatyzowaną produkcję pojedynczych elementów”. – Raimo Mäki-Reini główny inspektor w firmie Wärtsilä

Oprócz tego w projekcie „Business Finland” uczestniczyły: HT Laser, Cavitar, Visual Components, VTT i University of Tampere.

„Realizowany wspólnie z Wärtsilä projekt wziął się z potrzeby elastycznej automatyzacji spawania bardzo dużych elementów bez uszczerbku dla jakości. Skupiono się głównie na rozwoju procesów spawania, zarządzaniu jakością i dobrym współczynnikiem czasu jarzenia łuku. Z pomocą AI staramy się zwiększyć elastyczność i adaptacyjność produkcji”, stwierdził Salmela z firmy Kemppi.

Następnie dodał: „Kemppi chce rozwijać automatyzację spawania i technologie przyszłości. Zaangażowanie w te prace z tak silnymi partnerami jest dla nas źródłem wielkiej satysfakcji. Zyskaliśmy nowe perspektywy po obu stronach i udało nam się wskazać kierunek rozwoju tej gałęzi naszej branży. Chociaż materiały i elementy spawane we wspólnych projektach Valmet i Wärtsilä znacznie się od siebie różnią, to projekty te łączą wspólne cele i pasja do rozwoju”.

Wärtsilä jest światowym liderem innowacyjnych technologii i rozwiązań cyklu życia w branży morskiej i energetycznej. Kładziemy nacisk na innowacje w zakresie zrównoważonych technologii i usług, by pomagać klientom w ciągłej poprawie wskaźników zarówno ekologicznych, jak i ekonomicznych. Zespół 17 800 przepełnionych pasją specjalistów w ponad 280 placówkach w 79 krajach wyznacza kierunki dekarbonizacji naszych gałęzi przemysłu. W 2023 roku wartość sprzedaży netto Wärtsilä wyniosła 6 mld euro. Wärtsilä jest notowana na giełdzie Nasdaq w Helsinkach.

Więcej o rozwiązaniach Kemppi do spawania zrobotyzowanego i z użyciem cobotów >>> Spawanie zrobotyzowane, Spawanie z użyciem cobotów